中国加入WTO后,面对国际市场的激烈竞争,中国的制造企业,特别是汽车工业急需引进、开发具有世界先进水平的生产线。目前,我国许多大型的汽车制造企业都在努力进行现代化的技术改造,如在焊接加工中采用半自动、全自动化加工技术,运用机器人来完成人工动作,如焊接机器人、上下料机器人、搬运机器人等。利用机器人焊接可以有效提高产品质量、降低能耗、改善工人劳动条件、稳定和保证焊接质量。虽然我国已经掌握了焊接机器人生产的关键技术,并且也有专门生产焊接机器人的工厂,但是机器人产品同世界先进产品相比,在性价比上还有很大差距。目前我国焊接机器人应用主要以自我设计开发焊接辅助设备为主,结合先进的焊接机器人产品,研发出焊接机器人工作站、焊接机器人生产线等自动化焊接加工系统,应用于我国飞速发展的汽车工业及其它制造业。焊接行业中采用焊接机器人的重要性由于存在焊接烟尘、弧光、金属飞溅,焊机环境恶劣,焊接质量的好坏决定了产品的质量。主要的重要性如下:1)焊接质量稳定并得到提高,均一性得到保障。焊接结果主要受焊接电流、电压、速度及干伸长度等焊接参数的影响。机器人焊接时,每条焊缝的焊接参数恒定,人为影响比较小。当人工焊接时。焊接机器人可实现追踪功能。徐州冲压搬运焊接机器人诚信合作
还可以对焊接速度和熔敷效率上起到重要作用。焊接工艺的制定焊接工艺是基于生产性质、图样和技术要求,结合现有条件,运用现代化焊接技术、知识和先进生产经验,确定产品的加工方法和程序,是焊接过程中的一整套技术规定。焊接工艺包括焊前的准备、焊接材料、焊接方法、焊接顺序、焊接操作的**佳选择以及焊后的处理等。制定焊接工艺是焊接生产的关键部分,其合理与否直接影响产品制造质量、生产效率和制造成本,而且是管理生产、设计焊接夹具和焊接车间的主要依据。焊接工艺的是焊接方法,其发展过程了焊接工艺的进步。不同焊接方法的发明年代及发明国家见表所示。目前,许多新的焊接工艺已应用于焊接生产,提高了焊接效率和焊接质量,如俄罗斯汽车工业科学研究所发明的氙灯焊接新工艺,为金属、非金属材料焊接提供了的可能性,其生产成本远低于激光焊。焊接工艺要素概括地说,焊接工艺要素包括对接头性能和致密性起决定性作用的所有工艺因素。除了焊接方法外,焊接工艺要素还包括焊接接头的形式与拘束度、焊前的加工和准备、焊接材料的种类和规格、焊接材料、焊前预热、层间温度和低温后热处理、焊后热处理、焊接能量参数、操作技术、焊缝检查等。泰州自动化焊接机器人加盟报价焊接机器人可根据作业范围大小不同标准,选择合适的机型。
后热主要用于焊前预热不足以防止冷裂纹的形成以及焊接性较差的低合金钢。但低温后热处理对于强度级别高于650MPa、壁厚大于80mm的接头,不是可靠的防裂措施。消氢处理:为了消除氢在焊缝表层下的富集,防止引起的横向延迟裂纹,可将焊件或整条焊缝在300℃以上温度加热一段时间,即进行消氢处理。消氢处理。必须在焊接结束后立即进行。消氢处理的温度为300~400℃,消氢时间为1~2h。在某些情况下,消氢处理还可取代低合金钢厚壁焊件的中间消除应力处理过程。焊后热处理:焊接后为改善焊接接头的组织和性能或消除残余应力而进行的热处理,是焊接工艺的重要组成部分,它与焊件材料的种类、型号、厚度、选用的焊接工艺、焊接材料及对接头性能的有密切关系,是保证焊件使用性能和寿命的关键工序。焊接机器人夹具的设计在机器人自动焊接加工中,夹具起着非常关键的作用,夹具设计的成败往往直接影响机器人焊接加工系统的成败,好的夹具系统是成功开发机器人自动化焊接系统的关键因素。随着焊接方法的增多和改进,焊接工艺水平的提高,焊接夹具也由原来传统的手动夹具,逐步过渡到气动夹具、电动夹具,以至机器人焊接夹具,夹具设计思想也由原来的形面、孔位定位,低精确度。
但遇到重大故障时的处理时间也比一般设备要更长。这一点可以通过人工补焊等应急措施来弥补。(4)机器人生产工位提速能力弱。由于机器人焊接在设计时往往是针对特定的焊点,如果计算合理机器人焊接的效率是很高的,但反过来说就不会有很大的余量。在原有工位内增加机器人的空间也难以找到。经过计算本次改造项目所有费用均摊到机器人为60万元/台、后期维护费用每年平均要1万元(更换润滑油和零件等)、每班次使用成本为平均功率10KW每年的电费大约是2万元。SPQRC安全:车身焊接环境恶劣,焊接时产生的大量金属烟尘、强光/热辐射、巨大的噪音在不断的侵蚀着操作工人的健康。特别是有许多焊接位置的流水线其人机工程更差,进一步加大了工人的劳动强度和健康代价。车身线设备复杂,危险因素多,虽然有严格的安全制度,但各种安全事故还是时有发生。人员:车身是*次于总装的人员需要求大户,每条生产线需要配置大量的焊接操作工人,还必须配置较多的班组长对**员工进行管理。对人员进行较长时间的培训才能达到熟练焊接的技能水平。但员工知识的起始点要求不高,这使企业很容易从劳动力市场上招聘到需要的人员。质量:工人在工作过程中随时观察到质量的变化。常州威达铭博机器人弧焊点焊切割搬运激光冲压装配领域。
在40JPH的条件下),人工焊接检查工位(人工检查工位用于检查机器人焊接点是否存在质量缺陷,并对缺陷点进行补焊)和机器人焊接的比例不应低于1:5。这主要是考虑到工人进行在线检查每个焊点时间的需求,人工检查每个焊点的时间约为秒。当生产节拍提高时该比例还要相应提高,即增加人工检查工位人数。2必须要考虑到当出现某台机器人故障且无法在短时间内修复时,应当可在人工工位进行补焊。当出现这种情况时,应保证生产线的连续运行,但可能会出现生产节拍低于设定值的情况。修补工位在每条补焊线不应少1个,和焊接机器人数量的比例应高于1:10。3充分考虑到车身的焊点分布特点,用人工焊接工位。通常有相当部分焊点是比较容易人工操作的,人机工程相对理想,人工焊接的速度快。经过在现场实际的测试,对于这些人机工程良好的焊点人工焊接的速度基本和机器人持平。这样就可以缓解生产线初期一次性投入的成本压力。通过生产线工作平衡,人工工位完成一部分焊点的同时还可以检查机器人焊点的质量。具体情况因不同的车型设计有所区别,对本多款公司微车产品的车身焊点研究统计后发现:全部焊点的20%左右、即大约500-700个为人机工程不理想焊点。常州多功能焊接机器人的性价比对比。徐州冲压搬运焊接机器人诚信合作
焊接机器人提高生产力,工作效率高,提高生产率。徐州冲压搬运焊接机器人诚信合作
某款微型汽车车身制造中机器人焊接与人工焊接的详细对比一直以来大家接触关于机器人焊接的信息大都是积极的,如同在章中提到的那样焊接机器人有许多的优点,白车身焊装自动线是工业机器人应用的一个典型领域,用机器人来代替人工焊接是未来发展的必然趋势。但正是出于对微型汽车“低成本,高价值”制造理念的深刻理解,以及通过对生产线人工焊接的仔细观察分析,作者发现人工焊接同样有自己的特长和优势。把车身生产线的工人全部用机器人来代替的想法,并不现实。特别是对于微型汽车或者低成本的车身制造来说,只有把机器人焊接和人工焊接有机的结合起来才是正道。为了能更加有效的对比机器人焊接和人工焊接,作者引入SPQRC的比较指标。SPQRC即S安全(Safety)、P人员(People)、Q质量(Quality)、R响应(Responsiveness)、C成本(CostGoals)。焊接机器人SPQRC安全:机器人在安全方面有着无可比拟的优势。适合在车身焊接这种恶劣的工作环境(噪声大、金属焊接飞溅物多、金属粉尘多、焊接过程中光和热辐射强)下长时间运行,不存在人机工程问题。周边设备工作稳定,安全风险低。人员:焊接机器人一旦调试完成后得益于其很低的设备故障率。徐州冲压搬运焊接机器人诚信合作
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